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ZJ15型H型钢组立机:(手动点焊不配汽保焊机) 结构原理(钢结构焊接设备,焊接设备,组立机) 本机主要由以下几部分组成:主机总成,拉杆对中系统,输入滚道,输出滚道,液压系 统总成,电控系统。 1:主机总成:主机部分主要包括:主传动滚筒(2组),腹板夹紧系统(2组),翼板夹 紧系统(3组),升降主压紧梁,H型钢对齐部分。 a) 主传动滚筒:两组主传动滚筒均为:电机带动摆线针轮减速器,然后再通过链轮、链条传动带动滚筒转动,从而使H型钢行走。两组滚筒分别安置在主机的输入和输出端,**H型钢能够平稳地走动,两组滚筒通过变频器调速控制,能够确保前后同步转动,并能使速度在0.65—6.5 m/min之间任意调节,从而满足点焊时的需要。不同的型材在不同的情况下点焊缝长度不同,并且两段点焊缝之间距离也不同,用户(现场操作工人)可根据实际情况根据焊接要求自行确**焊的距离和分布情况。 b) 腹板夹紧系统:两组腹板夹紧机构为同步运动,两组之间通过联轴器及传动轴连接。 总动力为电机带动减速器,然后再通过丝杆传动从而使腹板夹紧滑动座一起向中间行走。腹 板夹紧机构一侧采用夹紧座直接螺栓拧紧在滑动座上,而另一侧为液压推动式,可在滑动座 上作短行程滑动微调,微调行程为20mm。后者夹紧轮轮辕一般比前者夹紧轮轮辕距离H型 钢行走时的腹板中心线大10 mm。 c) 翼板夹紧系统:三组翼板夹紧机构为同步运动,相互之间通过联轴器及传动轴连接。 总动力为电机带动减速器,然后再通过丝杆传动从而使翼板夹紧滑动座一起向中间行走。 翼板夹紧机构一侧采用夹紧座直接螺栓拧紧在滑动座上,而另一侧为液压推动式,可在滑动 座上作短行程滑动微调,微调行程为20mm。后者夹紧轮轮辕一般比前者夹紧轮轮辕距离H 型钢行走时的腹板中心线大10 mm。当拼装组立不对称型钢时我们可以将丝母松开,然后将 夹紧机构往需要侧移动,接着将丝母旋转到该处再拧上螺钉。(钢结构焊接设备,焊接设备,组立机) d) 升降主压紧梁:可升降式主压紧梁主要包括:压紧油缸、升降拖板、偏心调整轮、压紧轮等四大部分。当H型钢行走到主压紧轮下时,按下压紧按钮即可按预定压力压紧H型钢,使翼板和腹板紧密结合在一起,以便点焊。偏心调整轮可用来调节升降拖板,使四个导向轮均与导轨面紧密接触,确保导向**。 e) H型钢对齐部分:H型钢未点焊时,翼板和腹板会产生参差不齐现象,这时我们可以将翼、腹板输送到H型钢对齐装置部分,使两板紧靠基准板,从而使端面对齐。对齐装置可作上下机械式翻转。 2:拉杆对中系统(二组):拉杆对中系统主要包括:拉杆箱、拉杆油缸、拉杆。当未组立的翼、腹板输送入主机时,翼、腹板不会**处于所需在位置,并且此时腹板还需要扶持。拉杆对中系统能够将翼、腹板初步定位,其过程分别由翼板对中拉紧油缸和腹板对中拉紧油缸控制。拉杆箱相互之间靠拉杆来连接。 3:输入滚道:输入滚道主要完成H型钢的输入过程,它由主动滚道和被动滚道组成,其布置和拉杆箱相互间隔。 4:输出滚道:输出滚道主要完成H型钢的输出过程,它由主动滚道和被动滚道组成。 5:液压系统总成:液压系统主要包括:液压泵站,主压紧油缸,翼板定位油缸,腹板定位油缸,翼板夹紧油缸(3个),腹板夹紧油缸(2个),胶接软管,油管排,无缝钢油管。 油路的布局采用多种形式相结合的方式,主压紧缸在主机外观部分采用硬管布置方式。H型钢是由两块翼板和一块腹板拼装组立而成,腹板与翼板的相互位置关系直接影响到H型 钢成品的合格率。采用H型钢组立机能够迅速、准确地定位各个板的位置,较大地提高生产效率。 2 技术参数(钢结构焊接设备,焊接设备,组立机) 适用工件尺寸: 腹板高度: 200-1500 ㎜。 腹板厚度: 6-32 ㎜。 翼板宽度: 160-800 ㎜。 翼板厚度: 6-40 ㎜。 工件长度: 4000-15000 ㎜。 组立速度: 0.5-6 m/min。 电气总成: 采用沃森**交流变频器。 总功率: 10KW。 电源: AC 380V 50HZ 3相。 3 供货范围及组成单元(钢结构焊接设备,焊接设备,组立机) a.组立机本体: 主机总成、腹板夹紧、翼板夹紧等。 b.输入输出辊道总成:辊道共2.6m/节×6节、拉杆系统等。 c.液压系统: 油泵泵站、高压胶管、液压缸等。 d.电控系统: 电器柜、交流变频器等。 e.备品备件: 按钮3只。 HH54PDC24V继电器2只。 熔芯4A、6A各3只。 4 技术文件(钢结构焊接设备,焊接设备,组立机) 整机使用说明书(包括电器原理图、液压原理图、易损件表等)。 变频器使用说明书、液压泵站使用说明书。 发货清单。 设备整机合格证。 基础图。 用户制作及自备部分 a.地基(供方提供图纸)。 b.地脚螺栓和膨胀螺栓。 d.整机基础图。 (钢结构焊接设备,焊接设备,组立机)